乡村有许多农人都栽培生果蔬菜，说实在的，农人栽培生果蔬菜都是全家上阵，大人有大人的活干，小孩儿有小孩儿的活干。从平整土地开端栽培到收成，忙忙碌碌多半年，平常的时刻都是田间管理，收成时节也就一季。

  到了收成的时节，是农人最忙的时分，几亩地的生果和蔬菜都要在这一季傍边悉数收割结束，然后再卖出去，才干赚到钱。收成的时分，每天都要往外出生果和蔬菜，有的生果蔬菜当天有必要卖掉，比方草莓，有必要是当天摘，当天卖掉，只要是剩下了，第二天就全烂了。

  由于很多的生果蔬菜会集在很短的一两个月有必要摘完卖完。光靠零星的往外买必定是不可的。乡村栽培的生果蔬菜，大部分还得靠批发。

  那现在的西瓜来说吧，西瓜地头价三毛钱左右，到城市傍边的卖价就要一块五至两块钱左右。在西瓜从地头到城市货摊，提价四五倍。

  已然有这么大的差价，农人为啥不自己把生果拉到城市里去卖呢，中心赢利何须让他人赚走了呢？假如农人自己把生果蔬菜直接拉到城市里去卖，哪怕卖得廉价一点，这样必定特别好卖，既能够多挣钱，人们又能够买到物美价廉的生果蔬菜，这不是一箭双雕吗？

  理论上是这样的，实际上农人栽培的生果和蔬菜还真不能直接拉到城市里去卖。生果和蔬菜从乡村地头开端，要到城市里边，有三大难关。

  第一关，运送关。现在农人简直都有农用三轮车或许是农用拖拉机，这些车在乡村很有用，既能够拉玉米小麦等粮食，也能够拉苹果桃子等生果，还能够来肥料等等。这些农用车一般都没有摄影，农人绝大多数也没有驾驶证，这些农用车在乡村还能够派上用场，可是一上路，就会被路管查住，假如被查住，连车带菜，都得被扣住，人还得罚款。一车菜不光卖不了钱，还得赔进去罚款，因而农人不敢开车往城里边拉生果蔬菜。

  第二关，就算是租车把生果蔬菜拉到城市里边，也没有当地批发。现在城市里边管理员管的都十分紧，城市卫生很重要，只要是你停在城市的路旁边生意或许是批发，不一会儿就会有管理员过来把你轰走，你要是不合作，好的，连车带菜，咱们有车帮你拉走，看你怎样卖。

  也有的农人用小电车把生果蔬菜来到城里卖，那也是眼观六路耳听八方，边卖边防着管理员。即使是这样，也有看不到的时分。我就见过一个邻近农人自己种的青椒和豆角，用电三轮来过来正卖着呢，管理员过来就把电子秤给收走了。农人追着人家说好话，并表明晰自己不卖了，立刻就走，不必管理员轰。

  批发商雇佣着司机、装卸工、租着冷库，然后批发给二级批发商，二级批发商依然雇佣者司机、装卸工，再批发给超市或许货摊，加上房租、电费、人员薪酬等等，每个环节都养着一批人，最终到消费的人手中，至少翻好几倍。最终都是一般顾客买单。

  现在各位理解为什么农人种生果蔬菜挣不着钱，卖生果蔬菜的也喊不挣钱，蔬菜生果价格还那么高的原因了吧，都是不让农人直接进城卖菜给闹的。