欧版高码原盘精心限制，引荐洗版，我也洗掉了曾经的WIKI版，字幕外挂中英双语，是我曾经调的，很准，呵呵

  麦德林是名美国水兵中尉，他的父亲是个战功显赫的老飞翔员，也是他心中极其坚定的偶像。一次，他与同是水兵军官的古斯一同被派到高炮练习基地承受最严厉的练习。在榜首堂练习课上，教官就鼓舞他们要勇于成为美国最精英的飞翔员。可是，麦德林的练习并不顺畅，他在空中总是不知所措，教官对他的成果一贯不满意，同学们尤其是第四小队的史奈德更是对他颇有微词。在一堂教育课上，他的有意刁难又使女教官查丽堕入尴尬，俩人之间有着不合与隔膜。

  麦德林爱上了美丽热忱的查丽，渐渐地，查丽也爱上了这个有特性的学员并破例邀他到她家中作客，这令整天为练习所困的麦德林稍感振奋。可是，麦德林的飞翔练习总是成果平平而不能被上司必定，他因此而整天郁郁寡欢。在结业前的一次练习中，麦德林与伙伴古斯又同驾一机，其间，因为马达呈现毛病，飞机坠海，麦德林与古斯被逼跳海，成果古斯不幸身亡。这使本已整天不悦的麦德林更为苦楚，他郁郁寡欢且决议抛弃自己的抱负，不妥精英飞翔员了。与父亲曾是战友的教官麦卡鼓舞麦德林要坚持到底，不管环境怎么，优异的飞翔员都不会被吓倒并再次以其父的业绩教他不要泄气。查丽也来鼓舞他要有大志，力求成为优异的飞翔员，可麦德林不能振奋的情绪却使查丽痛心肠离去。

  结业典礼时，麦德林他们被带到印度洋上进行实弹练习，此刻有人还不想与麦德林协作。刚上云霄的麦德林自己也因想起已死的伙伴古斯而战绩欠安。总算，他仍是找回了决心，振奋起来，与队友全歼敌机而归。

  回到甲板的麦德林遭到热烈欢迎，一贯与他不好的史奈德也向他伸来了友谊之手。长官让成果优异的麦德林选择作业，他骄傲地成为了精英练习基地的教官。与此一起，他与查丽的爱情也上了一个新的台阶……

  1986年5月16日，一部名为《雄心壮志》的电影在全美各大影院上映。尽管上映之初就有影评人士把这部影片讥讽为“美国水兵有史以来最贵重的征兵广告宣传片”、“F-14的‘超长版MTV’”，以为这部“花里胡哨”的电影是在拿纳税人的钱恶作剧，但这些言辞却一点点不能阻挠《雄心壮志》随后在票房上取得的巨大成功，有人乃至称该片为“地球版的《星球大战》”。美国水兵也凭借着此片，迎来了自二战完毕以来历史上最高的入伍率。大批的美国青年在《雄心壮志》的感化下加入了美国水兵的队伍。

  影片《雄心壮志》叙述了美国水兵飞翔员麦德林以自己老飞翔员父亲为偶像，几经沉沦，总算奋起，驾驭银鹰，纵横蓝天，终究成为一名优异飞翔员的故事。在杰出影响、艰苦的飞翔练习的一起，影片的主要任务仍是体现主人公从沉沦到奋起的进程。影星汤姆·克鲁斯在该片中因扮演飞翔员麦德林而走红影坛，其身着戎装的飒爽英姿令人过目难忘，可谓F-14“雄猫”战斗机的榜首代言人。

  因为《雄心壮志》是作为征兵宣传片而拍照的，所以摄制组取得了美国军方的大力协助。美国水兵供给了VF-1“狼群”中队、VF-51“猎鹰”中队、VF-111“落日者”中队、VF-114“土豚”中队、VF-213“黑狮”中队5个中队的现役F-14战斗机与8名现役飞翔员参与影片的拍照，别的作为F-14对手的A-4攻击机与F-5战斗机（片中的MiG-28）则来自米拉马航空站与影片同名的TOPGUN校园，其飞翔员则是该校名副其实的飞翔教官。“突击者”号、“企业”号、“卡尔·文森”号航空母舰也在片中露了面，由此可见该片在硬件上的阵型是多么的强壮。

  为了取得震撼性的空战场景，《雄心壮志》摄制组一共使用了6台开麦拉和1架利尔喷气商务机跟从水兵机群拍照。其时F-14战斗机每小时的飞翔本钱非常昂扬，仅航空油料一项就达7000美元，但在军方的全力支持下这一切都不成问题。

  影片创作者另辟蹊径，使用主人公飞翔员的特别身份，很多地体现了新科技航空器及其杰出的飞翔特技，令平常只能在画刊上一睹其英姿的观众们有了榜首次“密切触摸”的时机，不由大喊“过瘾”。影片近两个小时，其间飞翔员们驾驭F-14等代表世界一流水准的战斗机急驰在蓝天白云中的镜头就足足占了一个半小时。那些银光闪闪的战斗机彼此追逐，彼此编队，或从头顶呼啸而过，或平稳地浮游在万米高空，伴以险恶的山川和壮美的晨曦、余晖，令人沉醉。为了拍出真实可信的作用，该片的拍照立下了丰功伟绩。他们不只选用多角度、多镜头的不同方法，还“上天入地”，追逐着抢拍各种惊险影响的场景。正是如此，该片不只招引了很多武器迷们，对一般观众而言，它也是极具诱惑力的。

  因为F-14战机雷达功能强壮，需求专人操作，所以F-14有两名乘员，一人担任驾驭，另一人担任领航和操作雷达。电影中有这样一段情节：在结业前的一次练习中，主人公麦德林与伙伴古斯同驾一部F-14。其间因为马达呈现毛病，飞机坠海。麦德林与古斯被逼跳海，成果古斯不幸身亡。这使本已整天不悦的麦德林更为苦楚。他郁郁寡欢且决议抛弃自己的抱负，不妥飞翔员了。

  在拍照此片的过程中，除了巨额的经费支出外，还线日，特技飞翔员阿特·斯科尔在拍照F-14进入水平螺旋时因为没有可以及时拉出而形成了机毁人亡的重大事故。（有人估测斯科尔的死与设置在他飞机上的开麦拉有关，是开麦拉破坏了飞机的平衡，而形成他无法从螺旋中拉出。）这样在后来重拍的镜头中（古斯之死那一幕）就只能用模型来替代了。