阿谭奇遇记——踏浪丝道路年间的某一天，一艘德国人的船开到了坐落今日巴布亚新几内亚中东部的新不列颠岛。一个我国小伙子下了船，第一次踏上这片生疏的土地。上岛后，他在部落土著间采风问俗，了解当地营生。几年后，他开了几家店肆和一家造船厂。当地人后来知道了这个小伙子的姓名，叫他“阿谭”。

  我国与巴新，隔海遥相望。悠悠岁月中，不知有多少“阿谭”，普通而又生动地掀开了两种文明夸姣来往与前进的页页华章。

  澳大利亚学者罗利·邓福德则考证到，我国人比德国人更早抵达新几内亚岛的塞皮克河谷一带。仅仅，在19世纪末曾经，没有文献有名有姓地提及旅居巴新的我国人，直到阿谭的呈现。

  阿谭本名李谭德。这是一个连互联网搜索引擎都难以检索到的姓名。可是在巴新华人圈，在西方文献中，乃至在土著部落里，李谭德便是传奇。

  初到异乡的阿谭，人生地不熟。凭仗结壮与真挚，他逐渐积累起一些小工业。19世纪末，渐渐的变多我国人前往新几内亚岛、新不列颠岛、俾斯麦群岛，阿谭把他们收留下来组织生计。

  历史文献中，许多我国人没有留下本名，但当地土著亲热地称号他们为“阿昆”、“阿梁”、“阿盛”……一些土著人乃至以为，我国人都姓“阿”。

  查询计算显现，巴新第一代华人姓氏有50多个，大多数来源于广东开平、台山、新会、恩平四邑，三大姓分别是司徒、陈、周。

  进入20世纪，殖民新不列颠岛的德国人想把拉包尔打造成德属首府，所以找到阿谭，请他掌管建造工程。1907年，阿谭租下城内17亩地，在此基础上开宣布今日拉包尔城里的唐人街。从此，我国人在拉包尔有了聚居地，主要是做水手、机械师、农场主、买卖商、厨师等工作。

  一战中，澳军占据德国属地。初到拉包尔的澳陆军中尉詹姆斯·林在日记中写道：

  这是一座被魔法移植到新不列颠岛上的东亚小城，有饭馆、裁缝店、洗衣店，有做靴子的、卖肉的、烤面包的，有木匠、机械师等。店肆门脸都不大……有我国人的当地便是如此，但每个人都有到那儿去的理由。我国人早上晚睡，一天到晚忙个不断……

  上世纪70年代，人文地理学者布莱恩特·艾伦在一批郊野调查手稿中记录到，塞皮克河谷的土著人回忆说，他们祖上最早触摸的外国人便是我国人。我国人给当地引入了极受欢迎的果蔬新物种，如我国芋头、黄瓜、木瓜等，深入改动了当地人的日子。1900年前后，我国人跟土著人频频买卖的物品包含钢刀、布疋等。直到二战完毕后，我国钢刀依然是土著部落间买卖时的“硬通货”。

  海上丝绸之路，阅历了从以物易物、钱银买卖到信誉买卖的开展过程，但产品历来都不是来往舟船里仅有的“压舱物”。技能的沟通、文明的来往、好心的来往，是海丝路上许多我国人漂洋过海留居异乡的伴手礼。

  贝壳和椰干是其时巴新土著部落最主要的买卖物资。西方文献记载，阿谭为当地土著“托来人”制作大船并教授飞行技能，帮他们到更远的海岛获取更有经济价值的贝壳。1899年，我国人协助当地人在新不列颠岛上设立了49个椰干买卖站，年出口量抵达3632吨，成为其时南太区域最主要的椰干产区。

  澳大利亚学者罗利·邓福德说，西方殖民者不与土著人打交道，而我国人甘心接受很大的危险与土著人真挚来往。他们逐渐与塞皮克河谷、新爱尔兰岛、新不列颠岛、所罗门群岛的土著部落结成了固定的买卖联系和杰出的社会联系，乃至与土著人通婚。听说，阿谭后来也娶了托来女子为妻。这种友爱来往逐渐推动了文明的相互影响并传承至今。例如，在巴新，至今还有一些土著居民运用传统中药看病疗伤。

  不只如此，澳学者著作的新几内亚简史乃至考证以为，连巴新的言语皮金语都带有浓郁的中式英语颜色。澳学者觉得，当年抵达巴新的我国人急于与当地人沟通，运用了一种洋泾浜式的英语，这便是现在巴新皮金语的雏形。

  根据英语的巴新皮金语词汇量较少，一般靠上下文来扫除歧义，借题发挥表达语义的特色显着，例如，胡子叫“脸上的草”，惊吓叫“（心）里边跳”等。

  巴新在二战中被日军占据，战后被澳大利亚保管，直至1975年宣布独立。独立后第二年，巴新就与我国正式建立外交联系。1980年，陈仲民在推举中锋芒毕露，成为巴新历史上首位华裔总理。1994年陈仲民第2次出任总理。许多人以为，父亲是华人、母亲是土著的陈仲民便是许许多多巴新华人融入当地、尽力奋斗的缩影。

  曩昔7年中，现任巴新总理彼得·奥尼尔12次拜访我国。他点评说，建交40多年来，我国与巴新续写友谊的前缘，两边的严密联系“每一年都在变得更强”。

  曩昔5年，巴新不只加入了亚投行，并且成为太平洋岛国中首个与中方签署“一带一路”建造体谅备忘录的国家。

  和当年许多“阿谭”协助建造巴新相同，一批中资企业现在在巴新续写着那段丝路奇缘。机场、桥梁、供水工程、国家公路网、我国—巴新农业工业园等一大批重要基础设施和民生工程落地生根、开花结果。更重要的是，“一带一路”启发了这个高度依靠资源出口的国家走出一条“蓝色经济、生态海岛”的多元开展新通道。

  百年前，许多华人与当地人相扶相帮，在西方殖民布景中寻觅生计的期望。曩昔几年，我国建造者们与巴新人一道共度难关。在巴新遭受屡次强震时，我国企业敏捷投入挖掘机、自卸车等机械设备，日夜不断地协助当地整理塌方、抢救生命、运送水源、供给食物。

  有人曾说巴新是一片被时刻忘记的土地，可是，巴新的年代终会到来。现在，我国正在协助巴新加快开展，两边的协作必将成为“21世纪海上丝绸之路”通往南太平洋的有用延伸。（记者：凌朔）